一、相关概念介绍

1、GPS——英文GlobalPsitioningSystem的简称，中文即全球卫xing定位系统。GPS是一种具有全fang位、全天候、全时段、的卫xing定位、导航系统。

2、RFID——英文RadioFreion的简称，即无线射频识别，是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，以自动辨识与区域性定位。

3、LoRa——英文LongRangeRadio 的缩写，中文为远距离无线电，是一种低功耗、远距离、低成本的数据传输技术

4、GPRS——英文GeneralPacketRadioService的缩写，是通用分组无线服务技术的简称，属于第二代移动通信中的数据传输技术，在2G手机中应用广泛。

二、各种定位方式及数据传输的特点

1、GPS定位

A、全天候，不受任何天气的影响

B、全球覆盖（高达98%）

C、室外定位精度高：3-10米

D、快速、低成本

E、功能多、应用广泛

F、可移动定位

G、室内环境信号弱，定位精度低

2、RFID定位

A、无需可视，批量读取，可同时辨识读取数个RFID标签

B、读取距离远，从几十厘米到几十米不等

C、抗污染、耐久性好

D、可重复使用

E、具有穿透性和可无障碍阅读

F、数据的记忆容量大

G、安全性好

3、LoRa传输技术

A、传输距离长：城镇达2-5km，郊区可达15km

B、功耗低，电池寿命长达10年

C、容量大，一个LoRa网关可连接上万个LoRa节点

D、成本低，经济性好

E、抗干扰性强，安全性好

4、GPRS数据传输

A、实时在线，开机即上线，

B、传输速度快，数据传输速率gao理论值能达170kb/s

C、按流量计费，只在发生数据传输产生流量时才收费

D、启动时间短：冷启动40秒，热启动3秒

主要特点：

A、正确佩戴安全帽后，安全帽进入运动监测状态

B、服务器接收到智能安全帽发出的数据，实现对数据的采集、管理，通过手机APP、微信、PC平台等方式呈现给终端用户

C、如监测到异常，将发出报警声光，提醒正确佩戴，并通过短信、微信、APP等发送告警信息

D、当工作人员所处环境温度过高或者过低，提醒工作人员进行适当休息；

E、当工作人员从高处跌落时，3S内安全责任人收到通知，及时进行突发事故处理。

F、电池续航要求大于1个月

功能系统作用

▼ 对现场人员进行实时定位和轨迹记录，将其工作状况进行量化管理，提高工作效率。

▼ 领导可以根据当前情况，实时调度人员，进行科学管理人员。

▼ 在事故或抢险工作中，定位相关人员的位置，为事故救援的科学决策提供保障。

▼ 对分包、转包工程人员进行有效、科学的管理。

系统主要架构

     该系统由安全帽GPS/北斗定位终端、GPRS无线传输系统和现场智能定位服务器三部分组成。各部分具有以下功能：

◆安全帽GPS/北斗定位终端：头盔内置高灵敏度GPS/北斗模块和GPRS模块，并通过运营商GPRS通道将GPS/北斗数据传送到现场智能定位服务器。

◆GPRS无线传输系统：采用操作型GPRS信道传输定位数据，成本低。  

◆站点智能定位服务器：可以通过服务器实现数据转发功能，管理者可以调度和定位中心运行计算机上的现场人员。同时，结合电子地图系统（GIS系统）显示所有用户的实时定位信息及其当前状态，并将信息保存到数据库中以备查询。

铁路与智能安全帽

  现代社会飞速发展，铁路设施已成为经济发展的重要公用基础设施之一，并 关系到广大百姓的日常生活。铁路设施有其特定功能，因此必须加强对管理。目前铁路行业主要通过人员的日常巡检巡视和远程监测系统相结合的方式对铁路设施实现日常管理和维护。

作业流程规范

- 对检修（抢修）作业过程影音信息进行全程录制。

- 通过专业管理人员对录制信息的后期分析，及时发现潜在安全问题隐患，不断进行规范完善。

解放双手，精细操作

-智能安全帽解决了在现场抢修作业的同时实现现场情况的实时上报、与同事/领导沟通的重要问题，真正意义上的解放双手。可以实现高清视频采集、语音通讯对讲、无线传输、本地存储等功能。

扩展系统应用

●巡检人员佩戴的智能安全帽内置了定位模块，巡检人员巡视检查过程中，巡检仪会自动连续记录下当前坐标信息，通过我4G 网络实时发回到系统管理软件，并形成巡视检查的工作轨迹。

●巡检人员在对设施巡视检查时，系统会自动提示对应的检查工作内容，巡检人员可将工作过程通过拍照或视频拍摄的方式记录在系统内，信息会通过4G网络实时上传到系统管理软件。

●系统会自动对铁路设施的工作状态归档保存，并对故障、维修信息、运行参数做统计分析，生成各类报表。由于所有的工作状态信息都绑定了信息点或是GPS数据，可以dacheng度上保证数据的真实性和准确性。

●通过建立铁路设施和对应区域的地形道路定位GIS系统，以及铁路设施的电子台帐，可以在GIS平台中结合铁路设施的地理位置和周边环境，查看及基本属性，巡检记录，维护保养记录，工作状态，运行参数等等信息，实现可视化的设施管理。上个世纪70年dai，开始有了第yi批安全帽，大部分为柳条编制，后来有一阵使用藤条编制的。同时可将电子台帐资料及地理位置信息设置巡逻任务。